Nous fournissons des solutions clé en main, de la conception à la maintenance, répondant aux exigences techniques et codes des marchés mondiaux :
Nous nous spécialisons dans la conception, la fabrication et l'installation de ponts routiers en acier préfabriqués, offrant des solutions de construction rapide, à haute résistance et très durables pour traverser les rivières, les gorges, les routes et les obstacles sur les autoroutes, les chemins de fer et les routes de transport lourd du monde entier. Nos ponts entièrement en acier utilisent une conception modulaire, adaptée aux projets de nouvelle construction, de remplacement et de réparation d'urgence, constituant une alternative moderne et efficace aux ponts en béton traditionnels.
Caractéristiques et avantages principaux
Construction rapide, perturbation de la circulation minimisée
Les principaux composants sont hautement préfabriqués en usine, ne nécessitant qu'un levage et un boulonnage rapides sur site, réduisant ainsi le temps de construction de 50 à 70 % par rapport au béton coulé sur place. Idéal pour le remplacement de ponts sur des routes très fréquentées et pour les projets d'urgence post-catastrophe.
Économie et valeur de cycle de vie supérieures
L'acier léger réduit les exigences et les coûts pour les fondations et les sous-structures. Une excellente durabilité, maintenabilité et remplaçabilité modulaire se traduisent par un coût total de cycle de vie inférieur à celui des ponts conventionnels.
Performance structurelle et flexibilité de conception exceptionnelles
Le rapport résistance/poids élevé de l'acier le rend idéal pour les longues portées et les charges lourdes. La conception flexible s'adapte aux courbes, aux sections variables et aux géométries complexes pour répondre à divers besoins esthétiques et fonctionnels.
Durabilité supérieure et respect de l'environnement
L'acier est 100% recyclable. Le travail sur site ne nécessite aucun coffrage, aucune cure et un minimum de travail humide, ce qui réduit considérablement le bruit, la poussière et les déchets. La précision en usine minimise le gaspillage de matériaux, ce qui en fait une solution véritablement écologique.
Sûr, fiable et de qualité contrôlée
Tous les composants sont produits dans un environnement d'usine contrôlé avec des CND (UT, RT) et une gestion de la qualité strictes (ISO 3834, EN 1090), garantissant une qualité supérieure et constante et une sécurité à long terme par rapport à la construction sur site.
Notre portée de personnalisation et de service
Nous fournissons des solutions clé en main, de la conception à la maintenance, répondant aux exigences techniques et codes des marchés mondiaux :
Étude de faisabilité et conception conceptuelle
Fournir plusieurs comparaisons de concepts (type de structure, matériaux, méthode de construction) et une analyse des coûts du cycle de vie basées sur des études de site, des rapports géotechniques et des besoins fonctionnels.
Certification de conception détaillée et de calcul
Effectuez une analyse et une simulation structurelles détaillées à l'aide de MIDAS/STAAD, en fournissant des rapports de calcul et des dessins complets conformes aux normes AASHTO, Eurocode ou client. Aider à l’examen par des tiers et aux approbations des autorités.
Conception et fabrication spécialisées
Ponts spéciaux : poutres/tours en acier pour ponts à haubans/en arc, mécanismes de pont mobiles et conception de pont en acier patinable (non peint).
Traitements spéciaux : détails résistants à la fatigue, systèmes de revêtement pour les environnements marins/sels de déglaçage et intégration de dispositifs sismiques/d'isolation.
Logistique mondiale et assistance sur site
Proposez des plans d’expédition modulaires pour optimiser les coûts et les risques. Envoyez des ingénieurs seniors en soudage/montage pour des conseils sur le site, le contrôle du couple des boulons et l'inspection des processus critiques.
Spécifications de base et paramètres techniques
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Paramètre |
Gamme de spécifications/normes |
Remarques et avantages |
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Durée de conception |
20m - 200m+ |
Répond aux besoins de franchissement des petits ruisseaux aux grandes gorges, excellant dans les portées moyennes à grandes. |
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Charge de conception |
HL-93, HS20-44 ou spécifique au projet |
Conforme à AASHTO LRFD, Eurocode, etc. Convient aux véhicules routiers, ferroviaires et spéciaux. |
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Type de poutre principale |
Poutre à plaques, poutre en caisson, poutre en treillis |
Section optimisée pour une économie basée sur la portée, la charge et l'esthétique. Les poutres-caissons offrent une résistance supérieure à la torsion pour les ponts courbes. |
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Nuance d'acier |
ASTM A572 Gr.50, Gr.65 ; EN 10025 S355, S460 ; Q345qD, Q420qD |
Utilise un acier spécifique aux ponts avec une excellente ténacité, soudabilité et résistance aux intempéries à basse température. |
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Système de pont |
Tablier en acier orthotrope, tablier composite (acier + béton) |
Les tabliers orthotropes sont légers pour les longues portées ; les ponts composites offrent une rigidité et une rentabilité élevées. |
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Traitement de surface |
Galvanisation à chaud, revêtement robuste, acier patinable (non peint) |
Fournit une protection contre la corrosion C4/C5 pour les environnements difficiles, offrant un faible coût de cycle de vie. |
Scénarios d'application
Ponts routiers et principaux ponts routiers
Passages supérieurs/échangeurs urbains
Ponts ferroviaires (passagers et marchandises)
Ponts pittoresques et de zones écologiquement sensibles
Ponts de transport lourd et minier
Ponts d'urgence et temporaires
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